Достаточно
Кешбек 10%: 0 руб.
Гарантия лучшей цены
Рассрочка до 24 месяцев или кредит
0 ₽
Мотобуксировщик Норка 600
Мотобуксировщик Норка 600 повышенной проходимости – новинка 2022 года адаптированная для динамичной езды по укатанному снегу, открытому льду и смешанному снежно-ледяному покрытию. Предсказуемо управляемый, простой в обслуживании. Не требует наличия специальной подготовки и водительского удостоверения. Буксировщик можно приобрести в нескольких вариантах комплектации. Индексом S отмечены модификации, оснащенные электростартером, с вынесенными на руль кнопками пуска и аварийного глушения двигателя, наличием АКБ и светодиодной фары.Преимущества мотобуксировщика Норка 600
Мотобуксировщик Норка 600 – мощный тяговитый и, одновременно, все еще компактный «букс», способный развить скорость по прямой до 50 км/ч. Эта мотособака оборудуется надежным экономичным двигателем Zongshen 14 л. с. и – на выбор автоматическим центробежным сцеплением, либо – вариатором «Сафари», качество которого подтверждено многолетней эксплуатацией конструкции на «Буранах».Цельная рама 14-сильной модификации позволяет разместить около 50 кг полезного груза непосредственно на платформе мотособаки, а остальные 350-400 кг – транспортировать в сцепке из одних или нескольких саней-волокуш. Для сравнения – самый мощный мотобуксировщик Норка, оснащенный двигателем 17–20 л. с. – буксирует до 550 кг.
Разрезная гусеница этого мотобуксировщика – усилена толстым металлическим профилем и прекрасно «держит» удары о камни и наледь. Окна гусениц COMPOZIT, усиленные стальными скобами – значительно прочнее, чем у дешевых аналогов, выпускаемых в Китае. Благодаря раздельной конструкции гусеницы, универсальная катковая подвеска защищена от забивания рыхлым снегом. Кроме улучшенного сцепления на льду, прочности и долговечности, такая схема позволяет активнее передвигаться по сырому грунту, повышая проходимость мотособаки.
Важно: мототехнику «Норка» обоснованно называют: самый надежный мотобуксировщик, но агрессивного вождения и проверок техники «на прочность» – рекомендуется избегать. Эксплуатируя букс с разрезной гусеницей – старайтесь не заезжать в густые заросли, не ездить по валежнику и торосам (вскрывшемуся льду), иначе это может привести к поломке деталей ходовой части и подвески.